艾媒数据中心（data.iimedia.cn）线路亚洲色图，公共造船才智在2013年至2026年间呈现一定的变化趋势。中国在2013年以23.5%的市集份额最初公共，但随后逐年下跌，到2026年展望降至17.0%。韩国的市集份额从2013年的16.%增长至2026年的14.0%亚洲色图，线路出踏实的增长趋势。日本的市集份额保捏相对踏实，从2013年的9.5%微降至2026年的7.5%。欧洲的市集份额则从2013年的3.5%逐年下跌至2026年的3.0%。

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从数据中不错看出，中国和韩国事公共造船业的主要竞争者，两者的市集份额之和杰出公共的三分之一。尽管中国的市集份额逐年下跌，但其在公共造船业中的地位已经举足轻重。韩国则保捏了较为踏实的增长，市集份额迟缓接近中国。日本和欧洲的市集份额相对较小，且呈逐年下跌趋势。

总体来看，公共造船业的市集份额主要长入在中国和韩国，两国的竞争将对公共造船业的款式产生迫切影响。展望到2026年，中国和韩国的市集份额将分手达到17.0%和14.0%，不绝保捏公共最初地位。

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